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KP-816桥梁伸缩缝环氧橡胶骨料/快补质料-新京葡娱乐场官网-xpj68.com【官方总站】

点击图片检察原图
 
品牌: KEPLLER 开普乐
橡胶骨料: 2000公斤
高分子树脂胶: 300公斤
密封剂: 30公斤
单价: 28000.00元/立方
起订: 1 立方
供货总量: 10000 立方
发货限期: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河南 信阳市
有效期至: 临时有用
最初更新: 2019-03-20 19:09
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公司基本资料信息
  • 已交纳 0.00 元保证金
  • 联系人杨(师长教师)    
  • 会员 [当前离线]
  • 电话0376-6789888
  • 区域河南-信阳市
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具体阐明

桥梁伸缩缝体系 型号: KP-816
KP-816 正在桥梁伸缩缝破坏抢修工程中的运用
信阳盈捷环保机械制造有限公司
地点:信阳市高新区工三路企业效劳广场G2-2-A3
电话:18937608519(微疑同号)
第 1 章 KP-816美国桥梁伸缩缝修补质料简介
KP-816高分子聚合橡胶骨料是引进美国的一种技术先进、施工高效、经济公道、绿色环保的半刚性伸缩缝体系,新建、革新破坏伸缩缝均实用。
本质料构成:【高分子双组份环氧树脂】+【嵌缝剂】+【橡胶矿料】。
(1)KP-816 中的双组份环氧树脂是无溶剂、对水气不敏感、下强度、无膨胀、不透水、弹性、韧性好、粘结性、耐久性优秀的环保型高分子材料,本品目前依靠入口,耐温区间:-20º~80º。
(2)嵌缝密封剂是一种单组分、无溶剂、下历久、下伸缩率、附着力强、无
毒环保型的密封剂。
(3)橡胶骨料:一连级配且硬度>7 兆帕的金刚砂和>60 目标橡胶粉末构成。
本产物由美国 KEPLLER 公司正在 1976 年研发胜利并推向市场,正在北欧、南美洲、亚洲等浩瀚国度,客户回响反映优越;有用的收缩工期、延伸接缝寿命,遭到了客户接待,正在中国市场,云、贵、川、西北、湖北市场等生长迅猛,愈来愈多的公路养护部门正在运用 KP-816 产物,本质料适用于伸缩量为≤8cm 的桥梁伸缩缝。
产物特性:
1.1 施工简朴,结实耐用,桥梁运用周期少
1、构造简朴:免去型钢构造(睹下图)、和免去梁端预埋螺纹钢装配。
2、KP-816 伸缩缝质料无 V 型胶条构造,接纳殊效单组份聚酯密封剂替代,不容易存积渣滓,清算轻便。改换(维修)轻易,影响交通小,从消灭原胶条至开放交通不超过 1 个小时。
3、运用周期少:凭据现在对国内外曾经施工的 KP-816 伸缩缝修补质料的跟踪回访,其使用寿命远远大于目前国内同期施工的钢纤维混凝土伸缩缝。
4、手艺抢先:KP-816 高分子橡胶骨料取双组份胶混淆今后,30 分钟开端固
化,4-6 小时完整固化,整体有肯定弹性,低落了轮胎驶过伸缩缝时的噪声。
图 1.1 伸缩缝
新建示意图
图 1.2 伸缩缝
修复示意图
1.2 施工高效
1、施工轻便、周期短:一般装备一个班组(5 人),一个台班可完成一条伸缩缝的施工;
2、养护周期短:施工完成后正在 25℃环境温度下 3-4 小时后便可开放交通;
3、维修轻便:对已破坏伸缩缝的修复,只需对破坏的部位用 KP-816 伸缩缝质料修复,没必要悉数凿除本伸缩缝;
4、交通影响小:可半幅施工,且维修完毕后缝体整体性优越。
1.3 综合本钱低,性价比下
KEPLLER 公司消费的伸缩缝体系快速修补质料,因为勾销了型钢构造,响应天省去了取型钢安装有关一切操纵工序,并可免去为型钢焊接所预备的一切前置工序。另外凭据外洋大量运用实例、海内实验段跟踪视察总结,KP-816 伸缩缝体系比一般 RG-80 型伸缩缝具有更长的运用周期。详细剖析详见下表:
附:表 1.1 KP-816 伸缩缝取通例伸缩缝对照表
从上表能够看出,KP-816 伸缩缝体系取现有型钢伸缩缝比拟,具有施工快、养护周期短,制作本钱低,且具有更长的运用周期。
第 2 章 现在国内外伸缩缝的近况
2.1 桥梁伸缩缝破坏修补,向来令高速公路、交通、公路、市政、大桥管理部门头疼,改换型钢、从新浇筑钢纤维混凝土、启路 28d 等,碰到阴雨天色还要延伸养护工夫,每一年养护投入很大,破坏伸缩缝年年建。
质料品种较少,KP-816 高分子骨料、密封剂、大于 7兆帕橡胶矿料较多, 型钢、混凝土、各种电焊辅料施工机器 较少,仅需搅拌器、简朴压真东西 较多,需求电焊东西、振捣东西等施工周期 短 少养护工夫 25℃环境温度下,4-6 小时 28 天养护运用周期 6-8 年 1-2 年其他 无需预留梁底钢板、螺纹钢需求预留梁底钢板、螺纹钢,用于型钢安装《JG∕T 472-2015 钢纤维混凝土尺度》,用 RG-80 型钢并浇筑 C50 标号钢纤维混凝土,但取 KP-816 比拟,照样逊色不小。
下图中是钢纤维混缩缝取一般混凝土对照:
KP-816 伸缩缝修补质料,遭到公路、市政、高速公路、交通等部门的喜爱,近几年来,正在华南、华中、西北市场和东北市场生长迅猛,征询产物的新技术、新工艺、新材料的客户愈来愈多,都是看到了这类施工工艺的便利性、经济性、超高的性价比,那也顺应了新形势下国度对桥梁预防性养护的要求。海内浩瀚桥梁多数已到了养护阶段,怎样处理桥梁伸缩缝破坏?本产物打破了多年伸缩缝修补的手艺瓶颈,具有很强的社会实用性。
KP-816 型产物具有许多长处:
免换型钢质料,不消浇筑钢纤维混凝土,硬度、拉伸强度、抗压强度、剪切强度等皆凌驾了《JG∕T 472-2015 钢纤维混凝土尺度》,不需要长时间启路,修补后的伸缩缝寿命是传统修补没法相比的,综合本钱低落,施工装备很少,几个小时便可通车放行。
* 产物不属于快干水泥料和沥青混凝土料、更不是钢纤维灌浆料。
案例阐明:
* 我们来看河南省**市 2017 年度维修桥梁伸缩缝工程(下表):
市公路局维修桥梁伸缩缝合计 69 米,总造价 85.6 万,开支以下:保通费 4万,购置保险费占总造价的 6.8%,平安生产费占总造价的 2%, 折合单价 1.24 万/米,需求封路禁行一个月,纵然这么下的造价并不一定能换来桥梁伸缩缝的寿命更耐久!
为何会重复建?由于水泥混凝土的硬度太低了,拉伸强度、抗压强度、搭接都不敷好,没法真正做到缩减开支、低落施工风险、又确保质保量。
2.2 海内常见的桥梁伸缩缝范例:
重要有毛勒缝、齿心钢板缝、板式橡胶缝等。伸缩装配因为临时袒露于自然环境中,受气温转变,砼的膨胀取缓变,种种荷载引发的桥梁绕度、桥面纵坡及行车制动力等身分的影响,很容易致使伸缩缝的混凝土损坏和缝体型材的破坏,桥梁伸缩缝损坏后接缝处下沉、型钢离开、弹跳、跟尾处路面破坏,从而泛起上下差别的台阶,形成经由过程时车辆跳车、乐音增大、行车温馨度低落等,轻易激发交通事故。
* 跟着集装箱运输、重载货运的交通流量加大,桥梁伸缩缝恶化严峻,海内现有伸缩缝大部分接纳 RG-80 型钢伸缩缝和 C50 钢纤维混凝土,经由过程 C50 钢纤维混凝土的抗裂才能去修补伸缩缝病害,这种方法固然非常广泛,但愈来愈不适应。
* 海内道路养护部门关于桥梁伸缩缝的维修义务很重,仍旧运用传统的钢纤维混凝土、快干性混凝土等水泥基材料停止修补,但因为很易实行全路幅封交施工功课,因而旧缝的保护困难重重。
* 分段浇捣(部分修补)的混凝土白带间因为水泥基材料互相粘接力差的缘由很容易泛起膨胀裂痕,且分段焊接的型钢也存在肯定的安全隐患。
2.3 差别伸缩缝体系的对照
KP-816桥梁伸缩缝质料接纳入口高分子双组份环氧胶、>7Mpa橡胶矿料、单组分防水嵌缝胶,取现有型钢伸缩缝质料比拟,具有施工快、工夫短、密封防水性优越,伸缩自若,环保降乐音等特性,海内还没有相似KP-816质料。
养护工夫 25℃养护 4-6 小时 28 天养护期 25℃养护 2-4 小时
使用寿命 一般状况>6 年
*备注:100mm*100mm试块正在紧缩2.5mm后,开释荷载,其弹性形变复兴率大于即是99%。
上海G1501北环高速公路外圈,紧隐中桥处接纳两种差别质料对同一条伸缩缝停止维修。该处伸缩缝,因为水泥基材料易膨胀开裂、互相间粘合力差的缘由已
泛起纤细裂痕,而且部分修补处也已泛起开裂。
图2.3 左图:混凝土+型钢构造 左图:KP-816伸缩缝体系
第 3 章 技术参数
3.1 KP-816 伸缩缝体系
KP-816 沙浆是经由改性的高分子材料和特别骨料组合,具有对水气不敏感、强度下、弹性好、无膨胀长处,针对 RG-80 型钢伸缩缝橡胶条老化题目,接纳高分子自流平单组份密封剂替代,经由 3 小时开端固化,抗压强度≥15mpa,便可知足开放交通前提。
需求注重,C50 钢纤维混凝土的施工工期为 2d,养护工期必需>15d,维修周期 2-3a,野生台班>10 人,凭据现在的交通流量和通行才能,钢纤维混凝土不克不及顺应桥梁伸缩缝抢修需求。
【产物特性】
● 本品为快速固化粘稠状环氧树脂改性粘接剂;
● 可高温或常温固化,固化速度快,3 小时开端固化;
● 固化后粘接强度下、附着力好,低应力,硬度好,韧性佳;
● 固化物耐酸碱性能好,耐黄变性能好,防潮防水、防油防尘机能佳,耐湿热和大气老化;
● 固化物具有优越的绝缘、抗压、粘接强度高档电气及物理特性。
● 不适用于有弹性或硬量质料类产品的粘接。
【表面及物性】
型 号 KP-816 A KP-816 B
粘 度 25℃ 5000~7000cps 5000~7000cps
顔 色 微黄色粘稠液体 通明无色粘稠液体
生存限期 25℃ 9 个月 9 个月
【固化后特性】
硬 度 Shore D ≥70
吸水率 25℃24 小时 % <0.15
抗压强度 mpa ≥15
剪切强度(钢/钢) MPa ≥10
拉伸强度(钢/钢) kg/mm2 ≥10
介电常数 1KHZ 3.8~4.2
体积电阻 25℃ Ohm-cm ≥1.35 ×10¹³
表面电阻 25℃ Ohm ≥1.2×10¹
耐 电 压 25℃ Kv/mm ≥16~18
【长处】
* 比一般 RG-80 型伸缩缝结果更佳
* 适用于伸缩量为≤8cm 及以下的桥梁伸缩缝
* 勾销了型钢构造和梁端预埋螺纹钢悉数装配安装有关的一切工序
* 用殊效密封剂替代 V 型胶条
* 养护轻易,不影响交通,3 个小时便可开放交通
* 使用寿命远远大于传统钢筋混凝土伸缩缝
* 手艺抢先,固化后回弹好,低落轮胎噪声
* 搅拌器、简朴压真便可
* 前期维修、调养本钱近低于现有伸缩缝构造
【注意事项】
● 本品正在混淆后会最先固化,其粘稠度会很快上升,尽量削减一次配胶的量!并会开释热量;
● 该产物固化速度很快,混淆在一起的胶量越多,其回响反映就越快,固化速度也会越快,请注重掌握一次配胶的量,由于因为回响反映加速,其可运用的工夫也会收缩,混淆后的胶液只管正在短时间内运用完;
● 有极少数人长时间打仗胶液会发生轻度皮肤过敏,有轻度痒痛,发起运用时戴防护手套,粘到皮肤上请用丙酮或酒精擦去,并运用清洁剂洗濯清洁;
● 正在大量运用前,请先小量试用,把握产物的运用技能,以避免过失。
3.2 密封剂
高效密封剂是一种单组份、无溶剂、下历久、下伸缩率聚酯类改性质料,该密封剂取 KP-816,二酚基丙烷型环氧树脂改性质料具有优越的婚配性和粘结性,伸长率、耐老化机能均优于橡胶密封条。
*橡胶密封条取密封剂最小伸长率要求对照如下图:
什物图:
3.3 经济效益剖析
目前国内常用的范例重要有毛勒缝、齿心钢板缝、板式橡胶缝等。他们具有施工工艺成熟,施工造价较低等特性。但因为保存了型钢构造,使车辆经由时取型钢产僵硬打击,从而发生较大的打击噪声,且维修频次较下,维修难度较大。综合对照伸缩缝新建、维修历程中各项环节发生的用度,KP-816 伸缩缝体系取海内现有伸缩缝造价根基相称。联合运用周期少,KP-816 伸缩缝体系正在单元时间内具有更低的运用本钱,且前期维修、调养本钱近低于现有伸缩缝构造。
3.4 平安效益剖析
跟着城市路网的快速建立,前期建立终了的道路最先进入中期养护阶段,个中,伸缩缝的维修一向是一个困难。当今,对型钢伸缩缝的维修多运用各种水泥基材料停止修复,其施工、养护周期较少,正在不克不及全封交养护的路段实行时对交通影响较大。KP-816 绿色环保伸缩缝养护周期短,施工轻便,对道路通行影响较小,从而响应进步了道路行车的安全性。
综上所述,KP-816 伸缩缝体系的综合使用价值均高于当今海内常见的伸缩缝改换型钢、浇筑钢纤维混凝土。
第4章 KP-816 伸缩缝体系引见
4.1 海内环氧树脂厂家基本上以消费单酚 A 型醚类树脂为主,正在产业上缩水甘油醚类树脂量大,重要运用正在复合板材质粘接、环氧地坪漆、电子、金属、石材、玻璃等方面,种类单一,品格一样平常,消费范围小;正在美国、德国、瑞典等兴旺欧洲国家,环氧树脂早已发展到液体环氧、溴化环氧、酚醛环氧,正在国防、产业、民用、航空、交通等范畴运用极广,中国消费的单酚 A 醚类属于低端环氧树脂,品格欠好,脂类、氨类、线性脂肪族类、脂肪族类环氧等不克不及消费,醚类树脂正在凝胶工夫、剪切强度、拉伸强度、内应力等方面不符合桥梁伸缩缝要求,扫除在外;鉴于桥梁伸缩缝的特殊性,对耐低/高温、防水、耐老化水平、弹性有严厉要求,为了确保铺装后的品格,运用 KP-816 质料。
4.2 配比掌握
固化前提:25℃常温下
3 小时开端固化到达放行前提,
12 小时凝胶到达可运用强度,
24 小时达最好强度。
配比要求: A:B = 1:1(重量比)
可使用时间:25℃×30 分钟(混淆量为 10 袋/次)
● 要粘接的部位需求连结枯燥、干净;
● 按配比与量, A、B 组份混淆后正在 30 分钟之内快速搅拌匀称,制止固化不完全;
● 搅拌匀称后请实时停止涂胶,并只管正在可运用时间内运用完已混淆的胶液;
● 固化历程中,请实时干净运用的容器及器具,以避免胶水凝固正在用具物品上。
● KP-816 取橡胶矿料充裕拌合。
自 A、B 胶充裕拌合终了到该拌合质料夯实铺装应掌握正在 30 分钟内完成,野生拌应时制止开端固化,未拌合完成影响质料机能。
4.3 灌注密封剂
凭据 M 密封剂自流仄特性,灌注前做好封底事情,用吹风机吹扫清洁,漏洞用泡沫挤塑板嵌紧,应用硅胶和细砂对泡沫条停止封堵找平,包管密封剂灌注的匀称性。凭据质料机能和检测效果,质料正在铺装后的 3-4 小时,抗压强度到达 15mpa,知足通车前提。
提示注重:开放交通
第 5 章 重要施工工艺取效益剖析
5.1 KP-816 质料是桥梁伸缩缝病害修补一种新型环保质料,现在尚不克不及实现国产,质料本钱和改换型钢+混凝土质料持平,从经济效益、职员投入、装备投入、油耗本钱等综合本钱上剖析,KP-816 显着占绝对上风,KP-816 不需要大型机械设备,野生台班少,能够实现无型钢安装,通车快、铺装后的寿命更耐久。C50 钢纤维加强混凝土取 RG-80 型钢伸缩缝粘结性差、无韧性、开裂,大大进步了伸缩缝运用的耐久性,配比后的环氧沙浆弹性模量 1430mpa,取沥青类似,有用处理了混凝土取沥青不一致形成的桥台跳车征象,行车安稳性、温馨性获得增强。
5.2 取沥青混淆料、钢材、水泥混凝土均有很好的粘结机能,合适桥梁伸缩缝的部分修复,同时,也能够修复伸缩缝周边松懈沥青,性价比高于沥青混凝土,且耐久性更好,知足齐寿命周期设想施工理念,实现对高速交通影响的最小化。
(2)施工工艺步调:①准备工作→②伸缩缝混凝土排除→③界面处置惩罚→④灌注密封胶→⑤开放交通
①准备工作:从人机料法环动身,做好交底、装备调养、备料、情况搜检(5º以上),包管施工有据可依,有法可控。
②伸缩缝混凝土排除:伸缩缝混凝土排除时联合伸缩缝周边沥青破坏状况,一次修复到位,制止人机料产能过低的毛病。
③④界面处置惩罚:为包管 KP-816 取梁体、型钢、沥青优越的粘结性,须对混凝土、沥青、钢材外面停止打磨,涂刷一层经由拌合的 KP-816 型 A、B 胶,增添界面的粘合力。关闭混凝土的微裂痕。
⑤开放交通。
【案例】:
上海市 G1501 高速公路北环“紧隐中桥” 上海市 S32(浦西背浦东偏向)的 6#墩/11#墩伸缩缝维修施工辽宁省辽开高速公路六安大桥伸缩缝停止修缮,应用新工艺 上海新建 S6 高速公路沪宜公路免费广场横向、纵向伸缩缝浇筑
上 海 S36 下 速 少 浜 河 桥 伸 缩 缝 建 复 上 海 S6 沪 翔 下 速 新 建 伸 缩 缝
云南西盟公路局铺装结果 修补完成的伸缩缝   大理公路局巍山分局正在铺装 云南西畴公路分局正在搅拌 EX-330
大理公路局及其各段正在进修 KP-816 拌料 湖北黄梅公路局正在施工
云南麻栗坡公路局伸缩缝施工中 普洱公路局伸缩缝修补中
云南文山公路局伸缩缝运用 KP-816 香格里拉公路局接纳 KP-816 伸缩缝保护施工
附件:一
桥梁伸缩缝体系施工工艺
1、 施工出场前预备
施工机具装备完全,机能优越,知足全过程施工要求(详见下表):
文化施工所用质料预备足够,比方:塑料布、胶带等质料。
2、 切缝、浑槽
序号 装备称号 单元 数目 备注
1 空压机 台 2
2 风镐 收 2
3 3m 靠尺、塞尺 套 1
4 运输车辆 辆 1
5 发电机 台 1
6 手持式温度计 收 1
7 道路切割机 台 1
8 压真东西 台 1
桥梁伸缩缝体系 型号: KP-816
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a. 正在沥青混凝土桥面铺装完毕后,确认现场现实伸缩缝宽度,凭据实际情况肯定开槽宽度,划上标线,划线时要注重,划线要正确、笔挺,确保伸缩缝混凝土的接茬雅观。要正在切缝线之外的沥青砼路面用塑料布掩盖并用胶带纸封好,以防切缝时发生的石粉净化沥青路面。
b. 用路面切割机切缝时要注重切缝时应注重连结路面切口垂直整洁平顺,无啃边征象,两切漏洞间的质料用风镐凿除
c. 细致搜检看原有施工图中钢筋,特别是预应力筋和锚具的散布,做到排除砼历程中使其不受毁伤。
d. 用空压机动员风镐,对槽区沥青混凝土及背墙顶部混凝土停止破裂,开槽时要将槽内的沥青混凝土,应凿毛至坚固层。开槽后制止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边沿,以避免槽两侧沥青砼受损。沥青碎石运至渣滓堆放点,搜检槽区长宽深部尺寸是不是相符施工图要求。
e. 缝体内的杂物清算干挣,包管梁体的自在伸缩。并用空压机和鼓风机消灭浮尘和杂物,清算清洁后实测缝体宽度,做好施工材料,然后用泡沫塑料填塞密实。用钢丝刷槽内全部功课里,浮漿用抹平机清算清洁。
f. 浇筑 KP-816 前,用鼓风机吹掉全部功课里内粉尘,同时用烘枪包管全部功课里枯燥。
3、 安装、流动找平断绝泡沫板。
a. 环氧树脂沙浆浇筑取养护
b. 混淆料浇筑前需对槽口用粘胶带粘贴珍爱,并对槽口两侧铺垫彩条布以珍爱路面。
c. 拌应时将等体积的 A 组分取 B 组分倒入清洁的桶内。用低速钻头和杰斐式
搅拌机(400-600rpm)充裕搅拌混淆 3 分钟直至匀称,掌握液体温度正在 30 摄氏度以下,注重将粘正在桶壁和桶底的胶摇摆亦搅拌匀称。将骨料迟缓到场,一旦骨料悉数潮湿即住手搅拌。
d. 拌合每一盘砼,环氧树脂、细集料必需接纳重量计量,并随机取样。
e. KP-816 环氧树脂沙浆质料机能
f. 用刷子将环氧树脂涂抹伸缩缝槽区底部和侧面;然后铺上 KP-816 混淆料,用木质捣棒野生捣杵压实。
g. 浇注终了后要用铝合金方钢停止刮仄、野生抹里并压光,包管 KP-816 里和沥青里的标高雷同和整体平整度相符范例要求,许可偏向 2mm 以内,混淆料表面光滑平曲,并消灭双方路面的杂物和渣滓。
h. 施工伸缩缝区域内摆放禁止标记等实施交通控制,专人管理,实在珍爱好施工现场的制品质量。
4、嵌装泡沫条
a. 伸缩缝施工完毕后凭据立即施工情况,外面凝固后,消灭缝体内事先安防的泡沫片。
b. 运用抹平机对伸缩缝边角停止 45 度倒角磨平。
c. 用工具将泡沫密封条嵌入伸缩缝间隙中。
d. 泡沫条取伸缩缝间隙稀揭,无突出,无损坏。
5、 灌注密封胶
a. 胶枪灌注入本产物,必需低于公路路面。
b. 自流仄密封胶,不需零丁刮胶施工。
6、 清算现场
7、KP-816 清算:
装备:已固化的 KP-816 高分子树脂和殊效密封剂可用溶剂消灭,固化后只能停止机器消灭。
质料:用吸水质料收集,再用火冲刷作业区,正在法律法规的许可下倾倒废弃物。
8、将现场的渣滓运至渣滓堆放点,交工验收。
A.基底表面温度低于 5℃;
B.本产物施工时基底外面湿润、有明水。
C.为确保质量,正在施工时应纪录每工班施工面积、每工班浇筑量、逐日浇筑总量。
D.为确保施工平安,正在施工时推荐运用平安护目镜和防化平安手套。
附:
KEPLLER 公司消费的桥梁伸缩缝质料产物,正在中国通过了国度建筑材料测试中
心严厉的磨练,该讲演国际互认,同时,本企业也已经由过程 ISO9001 质量体系认证
(中、英文版),能够宁神施工。
本企业别的产物
相干批评
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